Ζύγισμα Λεπίδων (Blades)

[Γιάννης Ζαφείρης]

Γνωριμία με τη ζυγαριά Λεπίδων - Ζύγισμα Λεπίδων


Πλέον οι εταιρείες παραγωγής blades δίνουν προσοχή στο ζύγισμα και το φαινόμενο των αζύγιστων λεπίδων δεν είναι τόσο συχνό όπως συνέβαινε παλαιότερα.
Δεν έχει όμως εξαλειφθεί, πράγμα που σημαίνει ότι ένα από τα χρήσιμα εργαλεία που θα πρέπει να έχει στην κατοχή του ο μοντελιστής που πετάει ελικόπτερο, είναι και το balancer - Ζυγαριά λεπίδων.

Υπάρχουν διαφόρων ειδών ζυγαριές και σε πολλές τιμές.
Η τεχνολογία τους είναι απλή, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι απαραίτητο να επενδύσετε μια ολόκληρη περιουσία, ούτε βεβαίως να αγοράσετε μια πολύ φθηνή αγνώστου προελεύσεως που δε θα κάνει σωστά τη δουλειά της.
Αρκεστείτε σε μια μέση λύση και τιμή. ʼλλωστε, η ζυγαριά μας δε φθείρεται και προπάντων δε χρησιμοποιείται πολύ συχνά (ούτε θέλουμε!).

Προσωπικά αυτή που χρησιμοποιώ, είναι μια απλή ζυγαριά της HELI-MAX (HMXR4855) που είχα αγοράσει παλιότερα από το κατάστημα του Στέλιου Κουτσού.

Αυτό που θα πρέπει να προσέξει κανείς κατά την αγορά μιας ζυγαριάς, είναι η δυνατότητά της να ζυγίζει διαφόρων μεγεθών έλικες
Η συγκεκριμένη ζυγαριά δύναται να ζυγίζει έλικες μικρών και μεγάλων ελικοπτέρων, με χρήση blade adapters 2.5, 3, 4 & 5mm (θα τα δούμε παρακάτω).

Στην πρώτη φωτογραφία το κουτί της ζυγαριάς, ενώ στη δεύτερη διακρίνονται οι τρύπες-υποδοχές των ανταπτόρων για τα διαφορετικά blades.

[Apostolos]

Προσοχή! Στα Carbon Blades απογοητεύεται οποιαδήποτε τροποποίηση ή επέμβαση! Το μόνο που μπορεί να γίνει είναι να τοποθετηθούν αυτοκόλλητα κομμάτια έτσι ώστε να επιτευχθεί το ιδανικό. Η πιθανότερη εκδοχή στα επώνυμα blades είναι οι διαφορές τους να είναι κάτω του 0.7g επομένως κρίνετε και άσκοπη η οποιαδήποτε επέμβαση!

[Γιάννης Ζαφείρης]

Οι ζυγαριές blades συνήθως για λόγους μεγέθους και συσκευασίας, αποτελούνται από 4 τμήματα.

Αυτά είναι: τα 2 πλαϊνά της κεντρικής πλατφόρμας, η κεντρική πλατφόρμα που τοποθετούμε πάνω τους τα blades και οι αντάπτορες προσαρμογής των διαφορετικών σε μέγεθος blades.

Πρώτη εικόνα: Η κεντρική πλατφόρμα (μαύρη) και ένα από τα δύο πλαϊνά στήριξής της (κόκκινο). Τα πλαϊνά στήριξης στην ένωση τους με την κεντρική πλατφόρμα έχουν ρουλεμάν, για την ομαλή και ακριβή κίνηση της πλατφόρμας κατά τη ζύγιση.
Δεύτερη εικόνα: Η κεντρική πλατφόρμα τοποθετημένη πάνω στο ένα από τα δύο πλαϊνά μέρη. Παρατηρήστε το "ζύγι" μικρομετρικής ρύθμισης που μας διαυκολύνει στη ζύγιση.
Τρίτη εικόνα: Το απέναντι πλαϊνό μέρος της πλατφόρμας. Εδώ παρατηρήστε ότι σε αυτή την πλευρά της η πλατφόρμα έχει τη γνωστή μας φούσκα (αλφάδι) ...οπου χωρίς αυτή τίποτα δε θα κάναμε!
Τέταρτη εικόνα: Η τελική μορφή της ζυγαριάς μας, έτοιμη για χρήση.

[Γιάννης Ζαφείρης]

Τρόπος Ζύγισης Blades (λεπίδων)


Αρχικά: τοποθετούμε τη μία από τις δυό λεπίδες πάνω στην πλατφόρμα της ζυγαριάς και τη μετακινούμε έτσι ώστε η ενδεικτική "φούσκα" μας να βρεθεί στο κέντρο.
Ακουλούθως και εφόσον έχουμε ζυγίσει καλά, σημαδεύουμε με έναν μαρκαδόρο το σημείο του blade που βρίσκεται στο κέντρο ακριβώς της ζυγαριάς μας (υπάρχει ενδεικτική γραμμή που μας βοηθάει στην κεντρική πλατφόρμα, που όμως δε διακρίνεται καλά από τις φωτογραφίες).
Επαναλαμβάνουμε την ίδια διαδικασία με τη δεύτερη λεπίδα μας.


Τέλος, εφόσον έχουμε τελειώσει με το πρώτο ζύγισμα του ζεύγους blades, τα στηρίζουμε όρθια σε επίπεδη επιφάνεια και παρατηρούμε αν τα δύο σημάδια του μαρκαδόρου μας βρίσκονται στην ίδια θέση ή όχι.
Τονίζεται ότι: αν η διαφορά μας είναι μικρή και διακρίνεται μετά δυσκολίας, καλό θα είναι να επαναλάβουμε τη διαδικασία, πριν επιχειρήσουμε τα επόμενα βήματά.

Όπως σωστά προανέφερε ο Απόστολος, ...οι πολύ μικρές διαφορές είναι "ανεπαίσθητες" στην πτήση και οι πιθανότητες να συναντήσουμε φαινόμετο tracking είναι μηδαμινές.

[Γιάννης Ζαφείρης]

Το ζύγισμά μας, δεν τελειώνει εδώ.

Αν εντοπισουμε διαφορά στα κέντρα βαρών, όπως διακρίνεται στην τελευταία φωτογραφία του προηγούμενου μηνύματος, τότε πρέπει τα "κέντρα βάρους" των δύο blades να τα "φέρουμε κοντά".

Πως γίνεται αυτό: Χρησιμοποιούμε, είτε ειδικές αυτοκόλλητες ταινίες που παρέχονται πολλές φορές με τις ζυγαριές, είτε και σελοτεϊπ. Προσοχή όμως!
Η τοποθέτηση του σελιτεϊπ δε γίνεται τυχαία. Τοποθετούμε μιά, δυό ή και περισσότερες στρώσεις, στα άκρα του blade (κοντά στο grip) που το σημάδι του μαρκαδόρου βρίσκεται στην πάνω πλευρά όταν αυτά τα έχουμε τοποθετημένα κάθετα στην επίπεδη επιφάνεια με την πλευρά των grip (στήριξη στην κεφαλή του ε/π) προς τα κάτω.

Πριν καταλήξουμε, δοκιμάζουμε ξανά στη ζυγαριά έως να σιγουραυτούμε ότι οι στρώσεις του σελοτεϊπ που βάλαμε ή της ταινίας, ήταν αυτές που χρειάζονταν και όχι περισσότερες ή λιγότερες.

Προσοχή! Η φορά που θα έχουν οι στρώσεις της ταινίας που βάζουμε, θα πρέπει να είναι η ίδια με αυτήν που έχουν οι έλικες όταν περιστρέφονται!

[Γιάννης Ζαφείρης]

Στο τελικό στάδιο πλέον...

θα πρέπει να τοποθετήσουμε και τις δύο λεπίδες πάνω στη ζυγαριά μας, χρησιμοποιώντας τους αντάπτορες στους οποίους αναφερθήκαμε στην αρχή
(Πρώτη φωτογραφία)

Αφού τοποθετηθούν και οι δύο έλικες πάνω στην κεντρική πλατφόρμα της ζυγαριάς μας, η "φούσκα" μας θα πρέπει να είναι κεντραρισμένη όπως φαίνεται στη δεύτερη φωτογραφία μας.
Αν δε συμβεί αυτό, τότε επεμβαίνουμε για να διορθώσουμε το φαινόμενο.

Με τη βοήθεια της φούσκας, αλλά και με το μάτι μας, τοποθετούμε ταινία ή σελοτεϊπ στο ελαφρύτερο blade (αυτό που βρίσκεται ψηλότερα)

Προσοχή και εδώ: Αυτή τη φορά, η τοποθέτηση των στρώσεων του σελοτεϊπ θα πρέπει να γίνει στο σημάδι του μαρκαδόρου, δηλαδή στο κέντρο βάρος της λεπίδας στην οποία επεμβαίνουμε (τρίτη φωτογραφία).


Καλή σας επιτυχία!

[mastelios]

Πολύ ωραίος οδηγός, συγχαρητήρια, αλλά θέλω μια διευκρίνηση, όταν λέμε "ζύγισμα" εννοούμε να ζυγίζονται μεταξύ τους, όχι με τη συμβατική έννοια, τόσα γραμμάρια ο ένας, τόσα ο άλλος έτσι?γιατί με τον παραπάνω οδηγό, δεν ξέρουμε πόσα γραμμάρια είναι ο ένας και ο άλλος.Αυτό φαντάζομαι δεν παίζει ρόλο από την στιγμή που τους κάνεις να ισορροπούν?δηλαδή πιο σημαντικό είναι το κέντρο βάρους του κάθε ένα?
ευχαριστώ.

[hobbitakos]

Βρισκεις το κεντρο βαρους διοτι εαν βαλεις καπου αλλου εκτος κ.β. την ταινια ισως προκαλεσουν καποια αλλα φαινομενα που υπαρχει περιπτωση να σου δημιουργησουν κραδασμους με αποτελεσμα να σου δημιουργησει αυτο προβλημα στην πτηση

[vhal]

Αυτό που θέλουμε να κάνουμε με το ζύγισμα είναι να εξισώσουμε τις ροπές αδράνειας και όχι τις μάζες των λεπίδων.

( Θυμίζω -- σαν Φυσικός που είμαι -- Φυσική Κατεύθυνσης Γ' Λυκείου -- θεώρημα Snell κλπ )

[Captain]

τα γραμμαρια ειναι αλλο.

[mastelios]

Ok, ευχαριστώ. ^-^

[socratesb]

Καλησπέρα σε όλους,
Είμαι πολύ καινολυργιος στον χώρο και διαβάζοντας την σωστή τεχνική για το ζύγισμα των λεπίδων μου δημιουργήθηκε η εξής απορία.
Εάν ξεκινήσει κάποιος από το τελικό στάδιο ισορροπόντας και τις δύο λεπίδες με την τεχνική βάζοντας τες σε μια μακρία βίδα που θα στηρίζεται σε δύο αντικείμενα πχ ποτήρια, εάν οι λεπίδες ισορροπούν είναι ok φαντάζομαι - έχει παραλείψει το στάδιο να βρει και να ταιρίαξει τα κέντρα σε κάθε λεπίδα.
Εάν διαπιστώσει απόκλιση προς την μία λεπίδα άρα και πιο βαριά, ουσιαστικά έχει να βρει το κέντρο της πιο ελαφριάς και να προσθέσει εκεί λίγο βάρος ώστε να ισορροπούν οι δυο λεπίδες μεταξύ τους.
Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος τι λάθος έχει η απλοποίηση της διαδιακασίας?

Καλές Πτήσεις σε όλους

Σωκράτης

[xristos]

socratesb και αυτο που λες σωστο ειναι !!!! αυτη ειναι μια στατικη ζυγοσταθμιση !!! και μαλιστα πολυ πιο ακριβης απο το.....αλφαδι !!!

vhal για να εξισώσουμε τις ροπές αδράνειας θελουμε μια δυναμικη ζυγοσταθμιση σαν αυτη που εχουν τα βουλκανιζατερ !!!
μαλλον ακριβη.....