petame.gr

http://www.youtube.com/watch?v=ZI5iE07f9JA



Γιατί έκανε σαματά και το ψεκάσαν με Aerosol...>:(>:(

http://www.youtube.com/watch?v=HpR2dWToeH4



ευλόγησον....!

:-\Τί να πείς τώρα εδώ ??....Δεν μπορώ να μιλήσω για λάθος.
Απο τη στιγμή που του σβήνει ,προσπαθεί να το φέρει πίσω όσο πιο στρωτά μπορεί αλλά το "πουλί" δεν έχει μηχανή , χάνει ύψος και............μπούμ.

Να έκανε πιο "σφιχτή" τη στροφή για να βγεί πιο γρήγορα πάνω απο τα δέντρα ?? Μπορεί τότε να έχανε στην αρχή το απαραίτητο ύψος που χρειαζόταν για να περάσει την "κορυφογραμμή" των δέντρων.

Να έκανε αριστερή στροφή και να ερχόταν μαζί με τον άνεμο προκειμένου να γλυτώσει την ολική καταστροφή.??Αυτό σημαίνει ότι θα είχε προβλέψει ότι δεν θα κατάφερνε να περάσει τα δέντρα και θα ρισκάριζε να το φέρει " Ούρια " .
Και πάλι πιστεύω δεν έχουμε σαφή άποψη του χώρου για να ξέρουμε αν απο αριστερά ήταν ελεύθερος απο εμπόδια.
Απ' 'οτι φάνηκε στο τέλος ήταν αρκετά πίσω απο τα δέντρα.

Διάγνωση : .......gademia ??:-\

...κατά την ταπεινή μου γνώμη νομίζω ότι έπρεπε ακαριαία να δώσει up όταν άρχιζε και ψόφαγε το μοτέρ λίγο πριν την έξοδο της στροφής,και με όση ταχύτητα είχε να το έβγαζε από τα δέντρα (είχε καλύτερη οπτική από εμάς στο βίδεο) και να επιχειρούσε ότι προσγείωση του έβγαινε χωρίς μοτέρ...(βέβαια παίζει και το απίθανο σενάριο να είχε μείνει κι από ρεύμα)

....από ρεύμα δε φαίνεται να πάσχει.
Κλάσματα δευτερολέπτου πρίν χτυπήσει στο δέντρο
τα ailerons δουλεύουν αφού το ισιώνει...

έχεις δίκιο sukhoi το ξαναείδα και όντως παίζει με τα ailerons...

....ένα μέτρο πιο αριστερά να ήταν θα το είχε γλυτώσει.w

1. Ηταν λίγο πισώβαρο (φαίνεται απο το roll)
2. Ειχε μεγάλες κινησεις, και ο χειρηστής του δεν μπορώ να πώ ότι το "ειχε" και 100/100
3. Το path πτήσης ήταν χαμηλότερα απ' ότι θα έπρεπε για τετοιου μεγέθους σκάφος.
4. Το μοτερ αρχίζει να χαροπαλεύει από το 43"
5. Ειναι δεδομένο (εκ του αποτελέσματος) ότι δεν επρεπε να στριψει δεξια
6. Χρησιμοποιεί ailerons αντι για rudder

1+2+3+4+5+6= R.I.P.:-&&

Mogolos έγραψε: ↑1. Ηταν λίγο πισώβαρο (φαίνεται απο το roll)
2. Ειχε μεγάλες κινησεις, και ο χειρηστής του δεν μπορώ να πώ ότι το "ειχε" και 100/100
3. Το path πτήσης ήταν χαμηλότερα απ' ότι θα έπρεπε για τετοιου μεγέθους σκάφος.
4. Το μοτερ αρχίζει να χαροπαλεύει από το 43"
5. Ειναι δεδομένο (εκ του αποτελέσματος) ότι δεν επρεπε να στριψει δεξια
6. Χρησιμοποιεί ailerons αντι για rudder

1+2+3+4+5+6= R.I.P.:-&&

Warbird Master Mogollos..............ωωωωω:/)-:/)-:/)-
Τί είναι R.I.P ??

Rest . In. Peace ........κοινώς κλάφτα Χαράλαμπε.Η υπόθεση έκλεισε. Μίλησε ο Γιάννης :/)-

coolfever έγραψε: ↑Rest . In. Peace ........κοινώς κλάφτα Χαράλαμπε.Η υπόθεση έκλεισε. Μίλησε ο Γιάννης :/)-

........:D:D..........:-X:-X

coolfever έγραψε: ↑Rest . In. Peace ........κοινώς κλάφτα Χαράλαμπε.Η υπόθεση έκλεισε. Μίλησε ο Γιάννης :/)-

...τσού ... R.I.P. = Rest in Pieces στην συγκεκριμμένη περίπτωση ...!!!

ααα........για αποφασίστε επι τέλους . >:(>:(@$-?>

http://www.youtube.com/watch?v=wc-5F0irzfk


Ενα υπέροχο αεροπλάνο που απο το 98% των χειριστών θεωρείται αστολαριστο...

http://www.youtube.com/watch?v=pf5O3ronomM&feature=player_detailpage

και ενα "κακο" αεροδυναμικα για rc αεροπλανο...