petame.gr

Το επόμενο θέμα είναι ότι το ριναίο σκέλος όταν ανασύρεται βρίσκει στην βάση του σέρβο ... μάλλον χρειάζεται πριόνι;

.

Δέν γνωρίζω άν το ξέρεις έχει μία παρουσίαση κατασκευής και το rcuniverse.com ρίξε μια ματιά_Β_Ο_P_P
http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/34619/Wr56087.jpg

w1ndsurfer έγραψε: ↑Το επόμενο θέμα είναι ότι το ριναίο σκέλος όταν ανασύρεται βρίσκει στην βάση του σέρβο ... μάλλον χρειάζεται πριόνι;

.

Δέν θέλει πριόνι,
θέλει......................τρόπο_Β_Ο:D_P_P

d.corsair έγραψε: ↑Δέν γνωρίζω άν το ξέρεις έχει μία παρουσίαση κατασκευής και το rcuniverse.com ρίξε μια ματιά_Β_Ο_P_P
http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/34619/Wr56087.jpg

Φίλε Δημήτρη,
Το έχω διαβάσει όλο το θέμα στο RCU, και έχω βάλει ποστ με τα θέματα που βρήκα για να έχω όλη την δυνατή βοήθεια για αυτό το σχετικά σπάνιο μοντέλο
http://www.rcuniverse.com/forum/fb.asp?m=10805532


Η φωτό που παραθέτεις είναι με Robarts ανασυρόμενα τα οποία έχουν άλλο μέγεθος και γεωμετρία, τα ESM έχουν όντως θέμα και χρειάζεται κόψιμο το ξύλο για να χωρέσει (RCU post # 193, 645)

w1ndsurfer έγραψε: ↑Ανασκέυασα την ουρά με δυο mini servo για τα elevator, για περισσότερη ασφάλεια.

Χρησιμοποίησα ball link για ομαλότερη λειτουργία

.

Οταν λές "mini", για πόσο mini μιλάμε? Πόσα κιλά?

ps: Εξαιρετικη δουλεια _Β_Ο

Είναι D-MG16 3-κιλα με μεταλικά γρανάζια, 19 γραμμαρίων

Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε 1 σέρβο HS-311 (3-κιλο 43 γραμ) στην άτρακτο και ξύλινη βέργα με διχάλα για τα 2 elevator.

ps: ευχαριστώ!

Με λίγο πριόνι και Dremel έγινε και η φωλιά για το ριναίο σκέλος

Το άλλο πρόβλημα ήταν ότι ο τροχός έβρισκε στις κλέμες του pull-pull. Διορθώθηκε και αυτό με δύο λάστιχα που κρατάνε τα συρματα ανοικτά όταν ανασύρεται ο τροχός
.

Η μπαταρία μπήκε στην μπροστινή καλύπτρα για ζύγισμα

.

Και έφτασε η στιγμή της παρθενικής!

Σάββατο πρωί στο Ελληνικό, τέλεια ημέρα με ήλιο και άπνοια. Οι κινητήρες είχαν ήδη ρυθμιστεί-συντονιστεί με τις οδηγίες του φίλου Κώστα BladesKiller (και πάλι ευχαριστώ!). Μερικές τροχοδρομήσεις και φύγαμε !

Το μοντέλο είναι πολύ εύκολο στο πέταγμα. Μικρές και απαλές κινήσεις στο γκάζι και πάει σαν τραίνο. Στρίβει με rudder πιο εύκολα από τα aileron, φαντάζομαι λόγω των δύο κινητήρων;

Ο ήχος των συντονισμένων 4-χρονων είναι απλά άπαικτος!!

Η προσγείωση επίσης εύκολη χωρίς flaps με 1/4 γκάζι μέχρι να πατήσουν οι τροχοί. Ο ριναίος κάνει την τροχοδρόμηση πολύ εύκολη, και οι κινητήρες συμπεριφέρθηκαν άψογα χωρίς σβησίματα.

Το μόνο πρόβλημα πλέον είναι ... η τιμή του καυσίμου, έκαψα 1/2 γαλόνι σε 1 ημέρα, βεβαίως έκανα 6 πτήσεις :D

.

Συγχαρητήρια πολύ ωραίο!!!!!!!!!

Το ΣΚ που πέρασε είχαμε αρκετές αποστολές, και ένα ωραίο βιντεο από τον φίλο Μιχάλη:

http://www.youtube.com/watch?v=Ih8XOcwCrbw&feature=youtu.be


http://youtu.be/Ih8XOcwCrbw

Πολύ ωραία το τελείωσες και το πετάς.@P@
Σου έυχομαι να τα ευχαριστηθείς, δυστηχώς οι κινητήρες δεν ακούγονται όταν πετάει ψηλά το μοντέλο (λόγω θορύβου από τα διπλανά )
Ωραίες και οι προσγειώσεις, και φαντάζομε αργότερα που θα εξοικιωθείς με το μοντέλο θα τις κάνεις καλύτερα.@P@_P_P

Τα φλάπς πότε θα τα ενεργοποιήσεις;

d.corsair έγραψε: ↑Πολύ ωραία το τελείωσες και το πετάς.@P@
Σου έυχομαι να τα ευχαριστηθείς, δυστηχώς οι κινητήρες δεν ακούγονται όταν πετάει ψηλά το μοντέλο (λόγω θορύβου από τα διπλανά )
Ωραίες και οι προσγειώσεις, και φαντάζομε αργότερα που θα εξοικιωθείς με το μοντέλο θα τις κάνεις καλύτερα.@P@_P_P

Τα φλάπς πότε θα τα ενεργοποιήσεις;

Δημήτρη
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια

Και οι 2 προσγειώσεις είχαν φλαπς στις 30 μοίρες , χωρις φλαπς έρχεται αρκετά πιο γρήγορα

.

w1ndsurfer έγραψε: ↑Δημήτρη
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια

Και οι 2 προσγειώσεις είχαν φλαπς στις 30 μοίρες , χωρις φλαπς έρχεται αρκετά πιο γρήγορα

.

Είναι πραγματική ευχαρίστηση τα λόγια σου.

Και για να καταλάβεις εγώ που εδώ και καιρό δεν πετάω τηλεκατευθυνόμενα για διάφορους λόγους, οικονομικούς, οικογενειακούς, βρίσκω μία παρηγοριά και μια ευχαρίστηση, όταν συμμετέχω νοερά γράφωντας μερικές γραμμές με τις καλύτερες προθέσεις και διαθέσεις από μεριά μου.

Μερικές φορές δημιουργούνται και παρεξηγήσεις από τα μέλη ο καθένας ξέρει για τον εαυτό του.

Μιλάω μόνο για μένα και εξηγούμε.

Δέν είδα τα φλάπς ότι ήταν κατεβασμένα, με τις λίγες γνώσεις που έχω σε σχέση με άλλους, πρίν χρόνια που πέταγα στα Σπάτα δοκίμαζα και εγώ και ''τελειοποιούσα'' (προσπαθούσα ) τις προσγειώσεις μου.
Σε μοντέλο με τρίκυκλο Σ/Π είτε υψηλοπτέρυγο είτε χαμηλοπτέρυγο, να ακουμπούν, και να τροχοδρομούν οι κύριοι τροχοί, και μετα από δευτερόλεπτα να ακουμπά ο ριναίος.

Είναι μια τεχνική, και κάνει πιο αληθοφανή τα μοντέλα όταν προσγειώνονται.

Βλέποντας το βίντεο του μοντέλου σου το θυμήθηκα και σκέφτηκα να στο πώ.

Διάλογος να γίνεται, με καλή διάθεση.

Ευχαριστώ και συγνώμη που έγραψα και 2-3κουβέντες παραπάνω.

Μπραβο νικο επιβλητικο μοντελο στον αερα ,ο ηχος απο τους κινητηρες ρεαλιστικος οταν τους ακους νομιζεις οτι ερχονται κι αλλα Β-25 απο πισω.Η πτηση σου scale .Βαλε μας και τα onboard video να δουμε@P@

Ωραία προσγείωση παλικάρι.

Πρώτος.