petame.gr

Ρε Νοντα, τις αλλες, αυτές που ειναι στον αέρα το σκάφος!!

Mogolos έγραψε: ↑Επιτελους το σκάφος πεταξε σωστά. Τριμαρίστηκε και ειναι μια χαρά.
Τρίφωνα σε ευχαριστώ για την βοήθεια. Χωρίς εσένα θα το κλέγαμε το σκάφος.

Νοντα ανεβασε τις φωτό και το βιντεάκι

τώρα θα θυμώσει που θα το πώ αλλα......... στα χέρια του Τρύφωνα πετάνε και τα τούβλα

χαχαχαχαχα
Καλόοοο, αλλα το "σήκωσα" και εγώ. Μια χαρά το ρυθμισε ο "μικρός" (ο Τριφων)
χαχαχαχαχαχα

sorry για την καθυστέρηση Γιάννη *SAR**SAR* _P_P_P_P_P_P

Βελτιώσεις:
Μετα από 2-3 πτήσεις βγαλαμε τα απαραίτητα συμπεράσματα ώστε να προχωρήσω σε βελτειώσεις.
Ετσι, αγοράστηκε και τοποθετήθηκε μοτερ SCORPION (s4025-10).
Πλέον το σκάφος απέκτησε 6,5 κιλά ώση (ειχε 4,3)!
Μικρότερο σε όγκο το μοτερ, αλλα απίστευτα δυνατότερο!!!!
Φτασαμε τις 9100 στροφές από 6900, και στα 90Α με 16Χ10 προπέλα
Το ΣΚ να ειμαστε καλά θα γίνει δοκιμαστική πτήση.
Ακομα τοποθετήθηκε διακόπτης ON-OFF και λαμπάκια για τα Volt της μπαταρίας των servoς

Η δοκιμή στευτηκε με ΑΠΟΛΗΤΗ επιτυχία. Το σκάφος πλέον πεταει άψογα. Απέκτησε ταχήτητα (σχεδόν θερμικού). Δυστοιχώς δεν εχω φωτο. Ειναι λιγο δυσκολο να πεταω και να φωτογραφίζω συγχόνως (Νονταααα, εβγαλες καμία?)
χαχαχαα

Τελικά ειναι πράγματι πιο γρηγορο από το θερμικο!!! +(*)

Φυσικά μονο με full flaps ερχεται κάτω!

Καλησπερα και καλο Πάσχα σε όλους.

Φίλε mogolos, επειδη ενδιαφερομαι να κατασκευασω ενα τετοιο πετουμενο (σε θερμικο), μου λες ποσο ειναι το τελικο βαρος με τις μπαταριες??

Μιας λοιπόν ενα p47 ΔΕΝ φτανει ποτέ (χαχαχαχαχα) σημερα άρχισα να φτιαχνω το 2ο. Θερμικό αυτή την φορά.
Εχουν αγοραστεί όλα τα απαρέτειτα (91 ΑSP μοτερ, hitech servo).
Μέχρι το ΣΚ θα ειναι ετοιμο για την παρθενική του!!!

Οσο αφορά την ερώτηση του φίλου, το ηλεκτρικό μου βγήκε 5500 μαζί με τις μπαταρίες.
Σημειωση: Εχω 750 γρ μολίβι στο κόουλ για να ισορροπεί.
Το θερμικό που άρχισα, ειναι ΣΙΓΟΥΡΑ ελεφρύτερο. Εχει διαφορετικό σκελετό, "κυλιά" από πλαστικό και ελαφρύτερο φτερό. Υπολογίζω ότι θα βγεί γύρω στα 4000 γρ. (3700-4500 λέει ο κατασκευαστής)

............και η μαμά εταιρία είναι.........?

Αντώνη με στεναχωρείς... >F<
Ποιός ειναι ο τίτλος του πόστ?
"P 47 Top Flite ΚΙΤ"

χαχαχαχαχα

Το θερμικό που άρχισα, ειναι ΣΙΓΟΥΡΑ ελεφρύτερο. Εχει διαφορετικό σκελετό, "κυλιά" από πλαστικό και ελαφρύτερο φτερό. Υπολογίζω ότι θα βγεί γύρω στα 4000 γρ. (3700-4500 λέει ο κατασκευαστής)

μάλλον κατάλαβα οτι η δευτερη κατασκευή είναι άλλης εταιρίας...........sorryw

Oxi οχι, πρέπει να έχεις ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 μοντέλα από κάθε εταιρεία, για να σιγουρευτείς πώς πετάνε
χαχαχαχαχαχα:p

5,5 κιλα!!! Μαλλον πρεπει να το πηγαινεις μαλιοκουβαρα για να πεταει...
Και στο κατεβασμα? Αλεξιπτωτο για να φρεναρει??
Πολυ βαρυ μου ακουγεται.
Θα περιμενω να μαθω για το θερμικο σου πριν ξεκινησω

Τhnx για την ενημερωση.

πολύ φοβάμαι οτι ο Μαραθώνας δεν είναι πλέον ο καταληλος χώρος για να πετάς τετοια μοντέλα ............παρα ανέβηκε η κλίμακα σου.............ίσως πρέπει να αρχίσεις τις επιδρομές σε μοντελοδρόμιο
Με το καλό και σε giant