Νέος - Επανερχόμενος - Πρώτη scale κατασκευή Cessna 172 s

[SV1COD]

Αγαπητοί φίλοι. Επανερχόμενος στο χόμπι μετά από αρκετά χρόνια (35) η πρώτη επαφή ήταν ένα μικρό δέσμιο αγορασμένο από το κατάστημα του Σαμούχου.
Αφορμή στάθηκε πέρυσι ο μικρός μου γιος (14 ετών) που προσπαθούσε να κατασκευάσει ένα μικρό αεροπλανάκι από διάσπαρτα κομμάτια φελιζόλ.

Έτσι μιας και το μήλο πέφτει κάτω από τη μηλιά ξεκινήσαμε μαζί να διαβάζουμε να κατασκευάζουμε και να πετάμε διάφορα μοντελάκια (αρχικά trainers ) με χρήση μακετόχαρτου.

Από τον περασμένο Μάιο αρχίσαμε την κατασκευή του πρώτου μας scale και έτσι σιγά-σιγά βρεθήκαμε να κολυμπάμε στα βαθιά. Η βοήθεια των αναρτήσεων του forum από τους εμπειρότατους κατασκευαστές – πιλότους ήταν πολύ αποτελεσματική.

Επιλέξαμε να κατασκευάσουμε από το μηδέν το Cessna 172 s από σχέδια του Marutaka, γνωρίζοντας τη μικρή δυσκολία που έχει στο πέταγμα (ρίξιμο φτερού) κλπ. Ο μικρός δεν πτοείται ήδη κάνει 3d patterns και είναι πλέον εξοικειωμένος, ενώ ο υποφαινόμενος προτιμά πτήσεις scale.

Η κατασκευή μας έχει σχεδόν τελειώσει, (θα υπάρξει κατάλληλο post στο forum) ημερολογίου κατασκευής με παρά πολλές φωτογραφίες που λόγω του όγκου των, προσανατολιζόμαστε στη χρήση παρουσίασης με ανάρτηση στο youtube.

Μετά την επικάλυψη με ultracote και κάνοντας τις τελικές μετρήσεις για να κολληθεί το ουραίο (stabilizer - elevator – fin - rudder) εμφανίστηκε μια μικρή διαφορά ουραίου - πτέρυγας της τάξης των 6 mm. (μέτρηση τριγώνου με σπάγκο) πτέρυγας προς τελικό σημείο της ατράκτου και φυσικά και ως προς το ουραίο, ενώ το ουραίο προς τη άτρακτο είναι ακριβώς.

Ποια είναι η γνώμη σας θα υπάρχει πρόβλημα στην πτήση που να το επηρεάζει αρνητικά ? μια πρώτη προσπάθεια επαναφοράς ζέσταμα και πιάσιμο με νταβίδια (για περίπου 6 ώρες) δεν είχε αποτέλεσμα.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Μάνος SV1COD

[sukhoi.su29]

Φίλε Μάνο καλώς ήλθατε (μαζί με τον υιό) στο "Petame".
Συγχαρητήρια για τη κατασκευή .
Bλέπουμε στην φωτογραφία (μαζί με τους πομποδέκτες....;;) ) ένα πανέμορφο scale Cessna , που απ΄ότι φαίνεται φτιάξατε με μεγάλη προσοχή και πολύ μεράκι. Η απόκλιση των 6mm στο "τρίγωνο" ουραίου με πτέρυγα δεν θα το επηρεάσει σε τίποτα.
Περιμένουμε με χαρά το υλικό από την κατασκευή , και με το καλό από την πρώτη του Πτήση.

Μπράβο και για τον υιό , που ευτύχησες να τον δείς να έχει κολλήσει το "μικρόβιο"....με το οποίο τον "εμβολίασες".Είναι μεγάλη χαρά και τύχη .

Ευχόμαστε να σας "βλέπουμε" τακτικά στην παρέα του "Πετάμε" , να πετάτε συχνά και ψηλά και να έχετε βελούδινες προσγειώσεις.

Υ.Γ ".. από το κατάστημα του Σαμούχου." ...πώπώ ..πολλά χρόνια πίσω.

[Αντώνης Κριτζάς]

Καλώς ήρθες στην παρέα μας Μάνο

Είδαμε και λίγο από shack Τι μου θύμησες!!!!

[SV1COD]

Φίλε Μάνο καλώς ήλθατε (μαζί με τον υιό) στο "Petame".
Συγχαρητήρια για τη κατασκευή .
Bλέπουμε στην φωτογραφία (μαζί με τους πομποδέκτες....;;) ) ένα πανέμορφο scale Cessna , που απ΄ότι φαίνεται φτιάξατε με μεγάλη προσοχή και πολύ μεράκι. Η απόκλιση των 6mm στο "τρίγωνο" ουραίου με πτέρυγα δεν θα το επηρεάσει σε τίποτα.
Περιμένουμε με χαρά το υλικό από την κατασκευή , και με το καλό από την πρώτη του Πτήση.

Μπράβο και για τον υιό , που ευτύχησες να τον δείς να έχει κολλήσει το "μικρόβιο"....με το οποίο τον "εμβολίασες".Είναι μεγάλη χαρά και τύχη .

Ευχόμαστε να σας "βλέπουμε" τακτικά στην παρέα του "Πετάμε" , να πετάτε συχνά και ψηλά και να έχετε βελούδινες προσγειώσεις.

Υ.Γ ".. από το κατάστημα του Σαμούχου." ...πώπώ ..πολλά χρόνια πίσω.

Αγαπητέ sukhoi.su29 και Αντώνη.
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια, Sukhoi.su29 με ανακούφισες αρκετά. Αντώνη το shack είναι γεμάτο μπαλσαμόσκονη άστα δεν βλέπετε.
Ναι όντως έχουμε βάλει αρκετό μεράκι άλλα και πολύ διάβασμα μέχρι να καταλήξουμε στο αποτέλεσμα αυτής της κατασκευής που περιττό να αναφέρω ότι λόγω παλαιότητας σχεδίων έχει αρκετά κενά. Θα αναφερθώ σε αυτά με λεπτομέρειες αργότερα, στην παρουσίαση.
Το μικρόβιο το πέρασα σιγά σιγά και στους 2 γιους αρχικά παίζοντας με flight Simulator FSX (δίκτυο 3 υπολογιστών για να είμαστε multiplayer και οι τρεις μας) στη συνέχεια παρακολούθησαν μαθήματα στατικού μοντελισμού για ένα ολόκληρο καλοκαίρι από γνωστή αλυσίδα καταστημάτων στατικού μοντελισμού και έτσι καταλήξαμε εδώ.
Ήδη ο μεγαλύτερος προετοιμάζεται για σχολή Ικάρων άλλα αν του πεις να κάνει κάποια κατασκευή ατύχησες. Ο μικρότερος είναι κατσαβιδάκιας όπως ο υποφαινόμενος.
Εδώ μπορείτε να δείτε τις δοκιμές - κατασκευές και τις επικίνδυνες πτήσεις που έκαναν οι μικροί (άκουσαν τα εξ αμάξης) ο ένας πέταγε και ο άλλος έκανε λήψεις. https://www.youtube.com/channel/UCITm6LWGjVs-EAsxTVjWX2g


Στην κατασκευή μας έχουμε δώσει μεγάλη προσοχή στο βάρος άλλα και στην ενίσχυση ευαίσθητων σημείων. Αντιμετωπίσαμε διάφορα μικροπροβλήματα λόγω απειρίας κατασκευών. Για παράδειγμα η τοποθέτηση κόλλημα των τζαμιών, που δεν προβλέψαμε από την αρχή κλπ. ή ακόμα η κατασκευή του cowl άλλα και του πίσω τμήματος καμπίνας που έγινε με δικά μας σχέδια.
Η όλη αρχική μας πρόβλεψη ήταν η τοποθέτηση θερμικού κινητήρα ενός μεταχειρισμένου τετράχρονου ASP .61 άλλα στη συνέχεια απορρίφθηκε η ιδέα λόγω βάρους άλλα και του ότι θα ήταν πολύ overpower.

Το όλο Setup είναι.
Εκπέτασμα φτερών 54" (1.37,8 mm)
Μήκος ατράκτου 40 3/8" (1.02,5 mm)
Moter Dualsky XM3548CA-4 (650 Watts, 44 Amp)
ESC Dualsky XC-65-Lite (65 Amp)
Μπαταρία 3s 2800 mah
6 Servo's Tower Pro MG 90D (με μεταλλικά γρανάζια)
Τελικό βάρος 1870 γραμμ. (πρόβλεψη σχεδίων 2200 γραμμ.)
Η τηλεκατεύθυνσή μας είναι μια παλιά Graupner MX-12 στα 40 Mhz που υποφέρει από παρεμβολές)
Για την παρθενική πτήση δεν την εμπιστευόμαστε, οπότε θα αργήσει ακόμη και μάλλον θα την κάνουμε όλοι μαζί στον Μαραθώνα, (Δεχόμαστε προτάσεις πιλότων δοκιμών) αφού μας βλέπω να επιστρέφουμε οικογενειακώς στο σπίτι μας στην Αθήνα. Είμαστε εδώ στα Χανιά 11 χρόνια και ο χρόνος επιστροφής πλησιάζει.

Και πάλι σας ευχαριστώ
Μάνος SV1COD

[SV1COD]

Αρκετός καιρός πέρασε και πολύ υλικό για δημοσίευση έχει μαζευτεί.
Από παλαιότερη ανάρτηση υποσχέθηκα ημερολόγιο κατασκευής του πρώτου μας μοντέλου υπό κλίμακα το οποίο μετά από αρκετές πτήσεις κρίθηκε αρκετά αξιόπιστο. Δυστυχώς δεν έχουμε κάνει λήψη video.
Παραμένει ακόμα, το συναίσθημα του αρχάριου (τρέμουν τα χέρια λύνονται τα πόδια κλπ) και ακόμα δεν λέει να ξεπεραστεί.
Όπως και να 'χει εδώ είμαστε λοιπόν.
https://www.youtube.com/watch?v=_B9lv7AJY6c



Μάνος

[Dell Gatto Grande]

Πολύ καλή δουλειά μπράβο _P_P

Αν είναι ατίθασο πτητικά , ένα γυροσκόπιο θα το ηρεμήσει _Β_Ο




.

[ankon]

Μάνο μια ερώτηση ......είχες μια γνωριμία με τον Μίλτο τον Πετρόπουλο ?

[SV1COD]

Μάνο μια ερώτηση ......είχες μια γνωριμία με τον Μίλτο τον Πετρόπουλο ?

Γειά σου Άγγελε.
Κατ' αρχάς θέλω να εκφράσω τον θαυμασμό μου για τις κατασκευές σου που τις έχουμε παρακολουθήσει σε όλα σου τα post. Αν δεν υπήρχανε πρωτοπόροι σαν όλους εσάς δεν θα μπορούσαμε να ακολουθήσουμε οι νεώτεροι στο hobby.
Στην ερώτησή σου τώρα σαν όνομα δεν μου θυμίζει κάτι.

[ankon]

Ένας παλιός μου φίλος ραδιοερασιτέχνης που είχε ενα φίλο ,τον Μάνο,ραδιοερασιτέχνη ! Σύγνώμη για την διακοπή του thread και ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.

[SV1COD]

Πολύ καλή δουλειά μπράβο _P_P

Αν είναι ατίθασο πτητικά , ένα γυροσκόπιο θα το ηρεμήσει _Β_Ο




.

Γειά σου Γιώργο. Σε ευχαριστώ.
Στα πτητικά του χαρακτηριστικά μπορώ να πω ότι είναι αρκετά σταθερό στην πτήση του. Λίγο γρήγορο βέβαια λόγω του μεγάλου πτερυγικού φόρτου θυμίζει warbird. Παρ'όλα αυτά ακόμη δεν το γυρίσαμε σε σακούλα. Μαθαίνουμε από όλους εσάς και φυλαγόμαστε ειδικά στις στροφές για να μην έχουμε απώλεια στήριξης φτερού (tip stall).
Έχουμε δοκιμάσει πτήσεις με γυροσκόπιο σε άλλα παλαιότερα εκπαιδευτικά μοντέλα από μακετόχαρτο αποφασίσαμε να μην το βάλουμε για περισσότερη εξοικείωση.

[mixalis-kriti]

Ωραία κατασκευή με πολύ υπομονή και μεράκι!!!
Μπράβο σας!!!

[SV1COD]

Σε ευχαριστώ Μιχάλη.
Ελπίζω να τα πούμε και από κοντά στο Μοντελοδρόμιο στην Ανώπολη.
Συνηθίζουμε το Πάσχα να το περνάμε στο Κοκκίνη Χάνι οπότε φέτος θα σας επισκεφτούμε και αν ευνοήσει ο καιρός θα έχουμε μαζί μας και το Cessna άλλα και άλλα δύο από τα μοντέλα που έχουμε κατασκευάσει.
Μάνος